Pronósticos de la industria de camiones para 2020

El futuro del transporte de mercancías: previsiones de la industria del transporte por carretera para 2020

Mientras vemos cómo se desvanece 2019 en el espejo retrovisor, es hora de comenzar a planificar el año que viene. La industria de LTL está preparada para muchos cambios en 2020, con los efectos inminentes de las tarifas en curso y el cambio al mandato ELD liderando el conjunto de factores a los que enfrentarse.

Al igual que con cualquier pronóstico, es importante mantenerse al tanto de las noticias de la industria de camiones durante 2020 y más allá para comprender qué se materializa y qué pivotes ocurren en su lugar. Sin embargo, por ahora, aquí hay algunas predicciones iniciales de la industria del transporte por carretera para 2020 a fin de prepararlo para el próximo año.

Guerra comercial = posible recesión del transporte de mercancías

Primero, las malas noticias: el año pasado se produjo el comienzo de un enfrentamiento comercial entre EE. UU. y China, en el que cada país impuso aranceles y limitó sus compras al otro. Esto ha llevado al comienzo de una recesión económica, ya que los fabricantes de EE. UU. tienen más productos de los que normalmente pueden vender en el extranjero… lo que también se traduce en una necesidad limitada de que las empresas de camiones envíen esos productos.

Según el presidente de ACT Research, Kenny Vieth, la recesión industrial que ya está comenzando en los EE. UU. seguramente tendrá un efecto importante en las tendencias de la industria de carga y LTL. “La recuperación de la carga depende de la velocidad a la que la oferta de equipos y la demanda de carga se vuelven a alinear”, Veith dijo. Entonces, hasta que la fabricación alcance una apariencia de equilibrio, espere que la industria del transporte marítimo se desacelere aún más.

Más oportunidades en la construcción

Afortunadamente, con cada nube viene un lado positivo. A pesar de la recesión en la fabricación industrial, la construcción de edificios sigue creciendo. Según el CEO de PGT Trucking, Pat Gallagher, «Estamos viendo la negocio de la construcción en auge . . . Dondequiera que vayas en las principales ciudades, verás grullas”.

Si esta tendencia se mantiene constante, los transportistas podrían compensar las pérdidas por el transporte de HHG y otros bienes afectados por las tarifas al encontrar oportunidades para que los conductores de camiones apoyen los esfuerzos de construcción. Estas oportunidades podrían ampliarse aún más si el gobierno federal prioriza la reforma de la infraestructura, lo que abriría una gran cantidad de sitios de trabajo y requeriría que los camioneros entreguen los materiales necesarios.

Cumplimiento obligatorio de ELD

En 2020, el uso de dispositivos de registro electrónico (ELD) aprobados por la FMCSA debe cumplir con las especificaciones establecidas en el proyecto de ley del Congreso MAP-21 de 2012 que eliminó los libros de registro de papel familiares que la industria de camiones había usado anteriormente. Los transportistas tenían hasta diciembre de 2017 para instalar e implementar ELD en sus procesos de registro. Pero si su empresa tenía un sistema de registro electrónico diferente, específicamente, dispositivos de registro automático a bordo (AOBRD), en ese momento, obtuvo un pase hasta diciembre de 2019 para actualizar su hardware, reglas y procesos para cumplir con los reescritos. para MAP-21.

A partir del próximo mes, ese pase es nulo y sin efecto; todos los sistemas de registro electrónico a bordo protegidos deben cambiarse por dispositivos que cumplan con ELD. Esto también incluye teléfonos inteligentes y tabletas, que deben estar conectados al motor del camión.

Si su empresa ya ha implementado medidas para cumplir con el mandato ELD, 2020 no traerá ningún cambio en sus procesos de registro. Si no, espere aprender un nuevo sistema de registro a principios del nuevo año, incluido cómo registre, edite, certifique y transfiera sus registros.

Mayor dependencia de blockchain

Si bien no es una tecnología nueva, blockchain está lista para tener su mayor impacto hasta el momento en las tendencias de la industria de LTL en 2020. Después de los costos iniciales de configuración e implementación, la documentación digital ahorra en gran medida los costos de la cadena de suministro. Las medidas de encriptación y seguridad brindan migas de pan detalladas que son difíciles de perder y manipular, y la naturaleza digital del seguimiento de blockchain brinda a todas las partes involucradas la visibilidad para mantener la supervisión de cada pieza de carga, desde el envío hasta la entrega.

Es probable que cada vez más empresas entren en línea con la tecnología blockchain en 2020, para seguir siendo relevantes y competitivas con otros operadores que ya lo han hecho.

Aumento de las tasas de carga de camión

En 2018, el exceso de oferta de camiones disponibles hizo que los transportistas ofrecieran tarifas extremadamente competitivas (léase: súper bajas) a los transportistas para ganar su negocio, lo que generó condiciones rentables para los transportistas durante todo el año y hasta 2019. A lo largo de este último año, la balanza se ha equilibrado y ahora, a medida que avanzamos hacia 2020, el péndulo parece oscilar aún más.

Según un análisis de Coyote Logistics, la industria del transporte marítimo puede esperar ver tarifas más altas en general y, en particular, un aumento en la prevalencia de las tarifas al contado sobre las tarifas contractuales. DAT Solutions predice un Aumento del 2 % y el 5 % en las tarifas de contrato y al contado, respectivamente, lo que significa que debe prepararse para un aumento del presupuesto para enviar la misma cantidad de carga el próximo año.

Para asegurarse de recibir las tarifas de envío LTL más competitivas durante 2020, asóciese con una empresa de corretaje de carga establecida, como Flock Freight. Negociamos tarifas normalmente reservadas solo para empresas más grandes en la industria del transporte por carretera y se las pasamos a nuestra bandada de pequeñas y medianas empresas. La red Flock está formada por transportistas examinados y confiables que trabajan con nosotros para ofrecer envíos de carga eficientes y rentables sin sorpresas.

Las empresas sostenibles triunfarán

Cada vez vemos más empresas adaptarse a modelos de negocio sostenibles. Esto brinda una oportunidad única para que las empresas dentro de la industria de la cadena de suministro brinden soluciones sostenibles a sus clientes que buscan hacer que sus productos sean más ecológicos. Hemos visto a empresas como Convoy poner la sostenibilidad al frente de su misión, ya que su objetivo es reducir el espacio vacío de los camiones y las emisiones de carbono desperdiciadas.

Cuando realiza envíos de camiones compartidos con Flock Freight, puede ahorrar hasta un 40 % en emisiones de carbono de cada envío. Además, adoptamos un enfoque más riguroso para nuestras iniciativas de sustentabilidad con nuestra reciente certificación B Corporation . Esta certificación garantiza que Flock Freight alcance las métricas de rendimiento más altas en sostenibilidad, diversidad y bienestar de los empleados. Nos aseguramos de tratar bien a nuestro planeta y a nuestra gente.

La industria del transporte por carretera en 2020 puede ser impredecible, pero su resultado final no tiene por qué serlo. Comience hoy mismo con Flock Freight.